[23/12] 大道拦路，4牛毙命 飞车撞牛群3人死

[摘自中国报]

（日得拉22日讯）牛群横行高速大道，疾驶中的轿车煞车不及迎面猛撞，导致三人四牛毙命！

三名死者分属好友，也是小学同学。据悉，他们所乘的国产威拉相信在大道上高速疾驶时，竟遇牛群“拦路”，发生猛烈踫撞后，司机和其中一名乘客更被抛出车外，另一人惨遭夹毙车内。司机送院途中不治，两名乘客命丧现场。

结伴喝茶聊天

此宗罕见车祸于今日凌晨约2时40分，发生在南北大道高速公路第23.5公里处，即日得拉宏愿礼堂附近。他们当时是相约好结伴北上樟仑赛车，及喝茶聊天。

3名巫裔死者分别是司机莫哈末法斯（26岁、未婚）、罗再迪（25岁、未婚）及莫哈末里祖万（26岁、已婚）。他们分别在安那武吉及日得拉居住，自小就是同学，毕业后分别投入修车兼洗车行业。

肇祸现场没路灯

据了解，案发现场没有路灯，一片漆黑，相信肇祸轿车在近距离时才发现牛群的存在，结果煞车不及而猛撞后，轿车失控撞入左边路旁的草地；而4头黄牛分别被发现死在路边和分界堤。

其中一名死者罗再迪的母亲再娜（49岁）说，她是在凌晨3时接获警方来电后，便即刻从亚罗士打赶往日得拉医院。

她说，她是在11月底后，就没有与儿子联络或见面，惟昨午儿子与其妹妹有见面，并谈及妹妹的婚事。

她也说，当时女儿还与罗再迪开玩笑，要罗再迪赞助出嫁经费。

“我和丈夫离婚后，自己就住在亚罗士打，而罗再迪就与父亲一同住在安那武吉。”

另一方面，死者莫哈末里祖万妻子诺阿妮透露，丈夫是与友人要到樟仑赛车，不料就从此一去不返。

事发后，3名死者被送往日得拉太平间，并等待家属办理领尸手续。

大道公司：牛主不理警告

南北大道公司日得拉区发言人指出，肇祸现场过去经常有牛群出没，公司在过去也严厉警告牛主，勿擅自让牛只自由走动，然而牛主却当作耳边风。

他说，在这样情况下，当局不断分发传单及提醒，惟自私的牛主还是不顾及使用者的安全。

他说，该大道两旁是私人土地，因此不能够围上篱笆，所以才导致悲剧发生。

“昨早，我们也有发现牛群在大道上走动，工作人员见状后，即驱赶牛群，惟今天还发生严重的车祸。”

因此，他促请各大道附近的牛主能够给予合作，不要一错再错，他人的生命一样宝贵。

他认为，驾驶者本身也应该在该黑区放缓车速，以防万一。

出门前孩子哭闹是预兆？

死者莫哈末里祖万的孩子似有不祥预感，在他出门前哭闹着要父亲带他一起，谁知父亲竟一去不回头。

莫哈末里祖万育有有两名儿子，分别两岁半及一岁半，其长子在事发当晚迟迟不睡觉，并哭闹着要父亲带他一起出门。

死者妻子诺阿妮（23岁）说，其丈夫是在未出发前在家中修车，而当时其两名友人在外等候。

她说，在临出门前其大儿子哭闹着要跟父亲一起出去，而过去孩子都不会如此吵闹。

“丈夫为了不让儿子跟随，就骗儿子他要去厕所，随后就与友人乘坐轿车外出，并遇车祸毙命。”

青年偷搬走3牛尸

肇祸现场的三头牛已“不翼而飞”，仅剩下一头牛尸！

记者接获消息后，赶往现场拍摄肇祸照片，曲终人散，惟只见数名青年鬼鬼祟祟，企图把最后一头牛抬回家。

正当记者停下轿车，青年见况后驾着摩哆逃之夭夭，更停在远处注意记者的行踪。

直到记者开车离开，该青年又驾驶摩哆重回现场，初步怀疑3头不翼而飞的牛尸，已被他们抬回家。

警将揪牛主发传票

古邦巴素县警区主任沙哇说，警方将查出牛的主人，截目前为止，牛主尚未向警方投报。

他说，如果找到牛主人，警方、兽医局及市议会都有权力发出传票给牛主。

他也说，事发当时，相信死者的车是从日得拉方向前往樟仑，疑超速驾驶来不及煞车而撞向4头牛。

他说，两名车内乘客当场死亡，而司机则在送往日得拉医院途中不治。

他也说，该路段是黑区，经常发生车祸。他认为，牛群是否经常出没仍很难证实，无论如何是牛主没有好好看管牛只。

大道公司责任最大
法律界：收费须确保安全

报导：雷庆玲

（吉隆坡22日讯）法律界人士指出，在“车撞牛3人及4牛惨死案”上，南北大道公司需承担最大的法律责任。

马青总团法律局主任颜炳寿指出，每宗交通意外的发生，并没有100%的谁对或谁错。

“在这事件上，南北大道公司所需承担的责任最大，因为该公司有责任在收取驾驶者的过路费后，确保大道服务的安全。”

他说，无论是大道公司或牛只主人，都必须解释，为何牛只会出现在设备完善的高速大道上？

他今日接受《中国报》访问时，这么指出。

他说，若驾驶人在这事件受伤或死亡，家属可同时向2方面索赔，即向南北大道公司及牛只主人。

“家属可通过民事诉讼下两种方式，即合约及非合约方式索赔。”

他说，以合约方式索赔，意指：南北大道必须在收取过路费后，确保大道的安全及服务周全。

他说，以非合约方式索赔，意指：牛只主人须承担疏忽指控。

“至于索赔数额，必须根据死者本身年龄、身分等因素评定；死者家属也可索取有关葬礼费及抚恤金，赔偿额最高是1万令吉。”

陈思源律师则指出，法庭会从多个角色审理整个案件过程，包括死者的轿车是否有超速驾驶。

他说，若死者超速驾驶，将不会获得全数赔偿金，因死者本身也有法律责任。

他说，这宗案件上面对的其中一项难题，就是揪出牛只主人的问题。

“通过很难把牛只主人找出，因为主人可能会因此害怕，而不敢出来承担责任。”

他说，若无法揪出牛只主人，死者家属唯有向大道公司索赔。

何远平：比起撞车
撞牛损坏更严重

雪隆汽车修理商公会主席拿督何远平指出，撞牛的轿车损坏程度，比撞车更严重！

他分析说，若是两辆轿车发生车祸，车轮仍会随着撞击力而移动，毁坏程度也相对较低；而牛只或其他动物有重量，碰撞时犹如撞向一座无法走动的山，撞击力大，可导致轿车严重毁坏。

谈及轿车在牛只冒现而来不及闪避，应对的防范措施时，何远平指出，司机在驾驶时理应眼观四方、维持平稳速度，以便在紧急事件发生时，可煞车及停车等。

“司机更无需取巧选择撞向牛头或牛身，因为撞击力量都是一致的。”

他更不鼓励车内人士跳车避难，并认为此举是危险的做法，而且轿车设有防撞功能，或能救回一命。

武吉阿曼交警主任拿督韩查说，警方目前仍调查死者事发时，司机的驾驶速度及案发过程，同时也将从其他角度深入调查，包括牛主是否负责任严管牛群。

不吐不快：

嗯……假如我是律师的话，我想我会告大道公司吧！怎么我们付了你过Tol费却还不能够保障大家的安全呢？还是钱都掉进哪门子部长的口袋了~？><

无论如何，新闻里有说到车主和朋友打算到樟仑去赛车（汗~），即意味着他们当时在大道上的速度应该也是不会慢的，有否超速，就不得而知了……

马路上的路霸以及不道德的公路使用者何其多，大家在路上还是小心为上吧！